BMW M 1000 RR
BMW M 1000 RR: Dramaticky zvýšený výkon vďaka väčšiemu výkonu, vylepšenému prítlaku a technológii snímača uhla riadenia.
Nový model M 1000 RR – skrátene M RR – profituje z výrazného zvýšenia výkonu radového štvorvalcového motora o 4 kW (6 k) na 160 kW (218 k) vďaka rozsiahlemu balíku vylepšení.
Okrem toho sa vyznačuje optimalizovanou aerodynamikou vďaka novo navrhnutej prednej kapotáži. Novo skonštruované krídelká M Winglets 3.0 s drasticky zvýšeným prítlakom podporujú ešte rýchlejšie časy na okruhu. Prepracované aerodynamické krídla M Evolution 3.0 zvyšujú prítlak predného kolesa – ešte aj pri naklonenej polohe a vytvárajú o 50 % zvýšený prítlak, teda až o 23,1 kg. Pre ešte väčšiu dôveru pri vyšších uhloch naklonenej polohy a vyšších rýchlostiach v zákrutách.
Okrem toho bol ďalej vyvinutý rám Flex Frame, ktorý teraz obsahuje nové uloženie motora na ľavej strane.
Spoločnosť BMW Motorrad tiež vylepšila riadiace systémy. Dynamická kontrola trakcie (DTC) teraz disponuje novou funkciou kontroly šmyku vďaka technológii snímača uhla natočenia riadenia. Výsledkom je nové rozdelenie DTC na kontrolu prešmyku a kontrolu šmyku. Zavedenie technológie snímača uhla natočenia riadenia viedlo aj k novej funkcii asistenta šmyku brzdenia systému BMW Race ABS Pro. V kombinácii s krátkozdvihovou škrtiacou klapkou M to vedie k výrazne zvýšenému výkonu a kontrole.
Launch Control M RR podporuje dokonalý štart pretekov a Pit Lane Limiter vie, kedy sa má výkon krotiť. Asistent radenia Pro sa pri každej zmene prevodového stupňa stará o rýchle radenie bez použitia spojky. Na pretekársku prevádzku je možné schému radenia ľahko obrátiť. Výkon navyše zvyšuje celkovo 7 jazdných režimov, dve nastaviteľné charakteristiky plynu, ABS Pro, DTC, MSR a trojnásobná nastaviteľnosť krútiaceho momentu motora. Všetko je dokonale čitateľné na 6,5″ TFT displeji.
Rovnako ako predtým, aj nový M RR sa ponúka v dvoch verziách: základný variant M 1000 RR v primárnej farbe Lightwhite uni a
M 1000 RR M Competition v primárnej metalickej farbe Blackstorm, pričom každá je kombinovaná s grafikou vo farbách M.
Prehľad všetkých nových funkcií:
- 218 koní (+6 koní)
- Súlad s emisnými normami Euro 5+
- Generálna úprava motora: Hlava valcov s novým dizajnom otvorov, nový tvar spaľovacej komory, titánové ventily s plným hriadeľom a novou geometriou tulipánov a sediel na strane sania a výfuku a nové uloženie motora
- Titánový výfukový systém s upravenými prírubami hlavy valcov, oválnymi vstupmi do výfukových potrubí a upraveným predtlmičom výfuku
- M krátky zdvih škrtiacej klapky (uhol natočenia 58 stupňov)
- Rám s novým uchytením motora vľavo a upraveným ohybom v oblasti hlavy riadenia
- Dynamická kontrola trakcie (DTC) s novou funkciou Slide Control prostredníctvom snímača uhla riadenia pre driftovanie pri zrýchľovaní
- ABS Pro s novou funkciou Brake Slide Assist prostredníctvom snímača uhla riadenia pre brzdné drifty a nastavením ABS Pro „Slick“
- Nové krídelká M Winglets 3.0
- Nový dizajn kapotáže
Pre aktuálne ceny sa pozri do nášho aktuálneho cenníka BMW alebo pozri aktuálne skladové motocykle.
Máš záujem o tento model? Rezervuj si DEMO JAZDU!
