BMW R 12 G/S

BMW R 12 G/S: Klasický enduro dizajn inšpirovaný legendárnym BMW R 80 G/S. Ideálna ergonómia pre ambicióznu jazdu v teréne. Tento úspešný príbeh motoristického športu sa tiahne ako červená niť históriou spoločnosti. Vysokokrutiaci boxerový motor v kombinácii s kardanovým pohonom preukázal svoju víťaznú schopnosť a odolnosť v nespočetných súťažiach.

Nové BMW R 12 G/S sa štandardne dodáva s plochým samostatným sedadlom (štandardná výška sedadla so 17-palcovým zadným kolesom: 860 mm / výška sedadla v balíku Enduro Package Pro s 18-palcovým zadným kolesom: 875 mm). Ploché a rovné sedadlo je ideálne na jazdu enduro – dokonca aj v stoji. Voliteľný balík pre spolujazdca obsahuje sedadlo pre dvoch (štandardná výška sedadla so 17-palcovým zadným kolesom: 860 mm / výška sedadla v balíku Enduro Package Pro s 18-palcovým zadným kolesom: 875 mm). Výška sedadla jazdca sa zvýši o 20 mm s voliteľným sedadlom Rallye (štandardná výška sedadla so 17-palcovým zadným kolesom): 880 mm / výška sedadla v balíku Enduro Package Pro s 18-palcovým zadným kolesom: 895 mm). Nové R 12 G/S sa štandardne dodáva s dvoma praktickými oceľovými okami na zadnom ráme, ktoré možno použiť ako úchytné body.

Základná verzia nového BMW R 12 G/S je vybavená stupačkami určeným predovšetkým na použitie na ceste, ale vďaka zúbkovanému profilu je vhodný aj na použitie v teréne. V rámci balíka „Enduro Package Pro“ je R 12 G/S vybavený stupačkami enduro, ktorý vďaka zväčšenej kontaktnej ploche tela opierky nôh v kombinácii s tromi radmi hrotov poskytuje optimálnu priľnavosť pre enduro jazdu.

Vzduchom/olejom chladený boxerový motor s vŕtaním 101 mm, zdvihom 73 mm a objemom 1 170 cm3, ktorý sa používa v mnohých modeloch motocyklov BMW, poskytuje výkon 80 kW (109 k) pri 7 000 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 115 Nm pri 6 500 otáčkach za minútu. Ľavý výfukový systém s vysoko umiestneným zadným tlmičom spĺňa požiadavky klasického endura.

Asistent radenia Pro, ktorý je pre nové BMW R 12 G/S dostupný ako voliteľná výbava z výroby, umožňuje radenie bez spojky takmer vo všetkých rozsahoch zaťaženia a rýchlosti.

Srdcom nového BMW R 12 G/S je jednodielny rúrkový oceľový priestorový rám z rodiny R 12. Zadný rám, tiež vyrobený z oceľových rúrok, je priskrutkovaný k hlavnému rámu.

Plne nastaviteľná teleskopická vidlica typu upside-down vpredu a kyvná vidlica Paralever so šikmým, tiež plne nastaviteľným zadným tlmičom v kombinácii s dlhým zdvihom pružiny pre vynikajúce terénne schopnosti.

Tri atraktívne farby pre nové BMW R 12 G/S.

Základná verzia BMW R 12 G/S.

Matný nočný čierny lak na kryt predného kolesa / kapotáž kokpitu / palivovú nádrž / kryt vzduchového filtra / zadnú časť.

Sedadlo: Čierne.

Nálepky: Kryt vzduchovej komory.

Voliteľná farba pre BMW R 12 G/S.

Svetlobiely lak na kryt predného kolesa / kapotáž kokpitu / palivovú nádrž / kryt vzduchového filtra / zadnú časť.

Sedadlo: Červené.

Nálepky: Chrániče vidlíc / palivová nádrž / kapotáž kokpitu / kryt vzduchového filtra.

BMW R 12 G/S Option 719 Aragonit.

Matný lak Sandrover / Pretekárska červená matná farba / Minerálne sivá metalická matná farba na palivovú nádrž / kryt predného kolesa / kapotáž kokpitu / kryt vzduchového filtra / zadnú časť.

Sedadlo: Čierna / Sandrover / Červená.

Nálepky: Chrániče vidlíc / palivová nádrž / kapotáž kokpitu.

Hlavné vlastnosti nového BMW R 12 G/S:

• Klasický, puristický enduro dizajn.
• Pôvodný vzduchom/olejom chladený dvojvalcový boxer motor s výkonom 80 kW (109 k) pri 7 000 ot./min a krútiacim momentom 115 Nm pri 6 500 ot./min.
• Ľavý výfukový systém s vysoko umiestneným zadným tlmičom a kužeľovou koncovkou výfuku.
• Jednodielny rúrkový priestorový rám so zdvihnutou a dopredu umiestnenou časťou hlavy riadenia. Priskrutkovaný zadný rám.
• Plne nastaviteľná prevrátená teleskopická vidlica vpredu a kyvná vidlica Paralever s uhlovým, tiež plne nastaviteľným zadným tlmičom s prepracovaným tlmením závislým od zdvihu.
• 21-palcové predné koleso a 17-palcové zadné koleso v štandardnej výbave. 18-palcové zadné koleso ako súčasť voliteľnej výbavy „Enduro Package Pro“.
• Axiálne uložené 2-piestové plávajúce strmene, oceľové flexibilné brzdové hadičky a 310 mm brzdové kotúče.
• BMW Motorrad ABS Pro pre bezpečné brzdenie aj pri nakláňaní do zákrut.
• Jazdné režimy „Rain“, „Road“ a „Enduro“ sú štandardom. Ďalší jazdný režim „Enduro Pro“ je k dispozícii ako voliteľná výbava.
• DTC (Dynamická kontrola trakcie) a regulácia brzdného momentu motora (MSR) v štandardnej výbave.
• Klasický okrúhly prístrojový panel a 12 V zásuvka. Digitálny displej je k dispozícii ako voliteľná výbava z výroby.
• Výkonné LED svetlá v štandardnej výbave a adaptívne „Headlight Pro“ ako voliteľná výbava z výroby.
• Bezkľúčové odomykanie pre pohodlnú aktiváciu funkcií zamykania pomocou rádia v štandardnej výbave.
• Tri atraktívne farby pre štýlový vzhľad.
• Prispôsobený sortiment voliteľného vybavenia na úpravu z výroby dostupný prostredníctvom prémiového sortimentu originálneho príslušenstva BMW Motorrad.

Pre aktuálne ceny sa pozri do nášho aktuálneho cenníka BMW alebo pozri aktuálne skladové motocykle.

Máš záujem o tento model? Rezervuj si DEMO JAZDU!