BMW S 1000 XR
Prepracovaný radový štvorvalcový motor teraz poskytuje ešte pôsobivejší výkon s optimalizovanou geometriou sacích kanálov a výkonom 125 kW (170 k).
BMW S 1000 XR si stále delí svoj radový štvorvalcový motor s modelom S 1000 RR, ktorý poskytuje plynulý a silný prenos krútiaceho momentu a harmonickú charakteristiku výkonu, ktorá prispieva k vynikajúcej jazdnej ovládateľnosti. V porovnaní s predchádzajúcim modelom sa výkon motora zvýšil o 4 kW (5 k) na súčasných 125 kW (170 k) pri nezmenených nominálnych otáčkach motora 11 000 ot./min. Hlavnými dôvodmi zvýšenia výkonu sú optimalizovaná geometria sacích kanálov a prispôsobené mapovanie. Maximálny generovaný krútiaci moment je stále 114 Nm pri 9 250 otáčkach za minútu.
Vylepšená ergonómia vďaka novému sedadlu a ešte športovejšej zadnej časti.
Aby sa zabezpečila ešte väčšia sloboda pohybu, najmä pri vysokovýkonnej jazde na vidieckych cestách a pretekárskych tratiach, sedadlo tohto športového motocykla na dlhé trate bolo kompletne prepracované. Teraz ponúka ďalších 10 mm výšky sedadla (850 mm) a poskytuje viac priestoru pre zadok zväčšením využiteľnej dĺžky a šírky sedadla, čo umožňuje lepšie nastavenie polohy sedadla v závislosti od jazdných podmienok. Vylepšená ergonómia uľahčuje jazdcom manévrovanie s S 1000 XR na ceste alebo na pretekárskej trati, čo poskytuje ešte lepšiu kontrolu. K dispozícii sú celkovo tri rôzne výšky sedadla.
BMW S 1000 XR tiež ťaží z prepracovaných prvkov vo svojom dizajne. Zadná časť má teraz nové bočné panely a prívody vzduchu inšpirované motoršportom, ktoré mu dodávajú dynamickejší vzhľad. Okrem toho má kryt chladiča teraz textúrovaný povrch a predtým čierny blatník v tvare „zobáka“ je teraz nalakovaný vo farbe karosérie.
Tri nové atraktívne farebné prevedenia
- Metalíza Blackstorm
- Metalíza Gravityblue
- Jednofarebný lak Lightwhite/Motorsport (v spojení s balíkom M a sedadlom M).
Kľúčové inovácie nového BMW S 1000 XR:
- Výkon motora sa zvýšil o 4 kW (5 k) na teraz 125 kW (170 k) pri 11 000 ot./min).
- Nasávacie kanály boli upravené.
- Optimalizovaný systém Shift Assistant Pro zaisťuje ešte vyššiu presnosť pri radení.
- Vylepšená ergonómia a sloboda pohybu s prepracovaným sedadlom (výška sedadla 850 mm namiesto predchádzajúcich 840 mm).
- Pružinová pružina bola optimalizovaná pre citlivejšiu a pohodlnejšiu jazdu.
- Zadná časť má nový, športovejší dizajn s novými bočnými panelmi a prívodmi vzduchu inšpirovanými motoristickým športom.
- Objímka riadidiel bola prepracovaná.
- Predný „zobák“ je teraz nalakovaný vo farbe karosérie.
- Kryt chladiča má nový, textúrovaný povrch.
- Nová batéria s kapacitou 12 Ah namiesto predchádzajúcich 9 Ah.
- Karbónové kolesá M sú dostupné ako voliteľná výbava alebo ako originálne príslušenstvo BMW Motorrad.
- Bezkľúčová jazda je štandardom.
- Nabíjací port USB je štandardom.
- Headlight Pro je štandardom.
- Možné je použitie M GPS Laptrigger.
Pre aktuálne ceny sa pozri do nášho aktuálneho cenníka BMW alebo pozri aktuálne skladové motocykle.
Máš záujem o tento model? Rezervuj si DEMO JAZDU!
